＜グアム＞GPA、バケットトラックの増車を求める
台風マワーから学んだ教訓と、今年はさらなる暴風雨が待ち受けているかもしれないという理解から、地元の電力公社は、グアムにさらに10台のバケットトラック（リーチ55フィート6台とリーチ65フィート4台）を導入する承認を求めています。
グアム電力公社は現在、島のエネルギー送配電システムの日常業務に不可欠なバケットトラックを約27台所有しています。GPAのゼネラル・マネージャーであるジョン・ベナベンテ氏によると、これらのトラックは台風の余波で貴重なものとなり、GPAはまた追加のトラックを導入しました。
GPAは台風後の復旧作業中、連邦緊急事態管理庁と米海軍から貸与された9～12台のトラックを含め、一度に20～30台のバケットトラックを稼働させていました。
ベナベンテ氏は先週、GPAの運営委員会である公共事業統合委員会とのワークセッションで、「さらなる暴風雨が来るかもしれないことを理解し、特に初期段階においては、もう少しトラックがあれば改善される可能性があることを理解している」と述べました。
ベナベンテ氏は、GPAは台風後の復旧作業のために島外からライン工を呼び寄せることができたが、その努力の鍵はバケットトラックを利用できるようにすることであり、そのようなトラックを輸入することは困難であると付け加えました。
「FEMAがバケットトラックを調達し、アントノフ機で空輸するのに少し時間がかかりました。しかし、アントノフ（の能力）でも、今は4台（トラック）しかありません。大きいほうはウクライナで損傷しました。だから、もっと早くトラックを使えたはずです。(国防総省は）一時期、何台か貸してくれました。しかし、次の機会に備えてバケットトラックをここにストックしておくのは適切なことだと思う」とベナベンテは付け加えました。
新しいトラック10台の価格は450万ドルから500万ドルと見積もられています。ベナベンテ氏によると、GPAはFEMAと調達について話し合う予定であり、資金援助やトラック納入の「前列に並ぶ」ための支援を意味する可能性があるとのことです。GPAは4ヶ月以内の納入を要請する予定だが、ベナベンテ氏によると、現時点では2年かかる可能性もあると言います。
GPAは、火曜日に開催されるCCU、そして公共事業委員会の承認を得てから、トラックの入手を進める必要があります。
マワーの被害とさらなる軽減
マワーは5月下旬にグアムを襲い、島の大部分の電力とその他のサービスを中断させました。
台風通過後、島がコンディション・オブ・レディネス（COR）4に戻ってから約51日後の7月15日までに、GPAは約99％の顧客に電力を復旧させることができました。
約1,500軒が風見鶏の被害にあいました。先週ベナベンテが発表したところによると、GPAはそのうちの900戸に対応したが、約600戸が残っているとのことです。
GPAは現在、街灯の復旧を含む復旧プロセスのフェーズ4に入っています。
GPAは、暴風雨による予備的な被害額を2,500万ドル以上と見積もったが、おそらく3,500万ドルを下回るだろうと述べています。
GPAは、超大型台風後の復旧時間を改善するためのインフラ改善計画と見積もりを作成しており、ベナベンテ氏は8月にCCUに提出する予定です。
GPAによると、超大型台風に匹敵する強風で島の北端に影響を与えたカテゴリー4の台風「マワー」からの台風後の復旧は、島全体の電力システムがこれまでに経験したことのない速さだとしています。
ベナベンテ氏は先週、システムの回復力を高めるために、より多くの地下システムが必要だと述べました。
「どうすればいいのでしょう？連邦政府機関、連邦政府のパートナー、そして私たち自身など、全員が一丸となって取り組む必要があります」とベナベンテ氏は言います。「委員会が以前から見てきたように、現在でも、完全な地下システムを作る余裕はありません」
