＜グアム＞レーシング連盟と土地信託、レースウェイ立ち退き問題を協議
グアム・レーシング連盟は、CLTCの敷地内にあるグアム・インターナショナル・レースウェイでの活動を継続するために、立ち退きを解決することを希望し、チャモロ・ランド・トラスト委員会を訪れました。
連盟の理事であるジョーイ・クリソストモ氏は、木曜日に委員会宛ての文書を読み上げ、CLTCに対し、立ち退きを取り消し、公定法34-142（レース場の運営を含む商業目的のために、最大50年間この土地をリースすることを委員会に許可する措置）に従って交渉を再開するよう求めました。
同委員会は1月、鉱山の採掘作業と同じような伐採や整地作業など、同団体の借地に対する懸念を受けて、同連盟の立ち退きを決定しましたが、同連盟のヘンリー・シンプソン前会長はこの非難を否定しています。
同連盟は、裁判所から退去命令が出るまでこの土地に留まることを選びました。クリソストモ氏によれば、潜在的な責任をめぐる話し合いの結果、レース施設は閉鎖されました。
レース場の利用者は、連盟がチャモロ・ランド・トラスト委員会と問題を解決するまで、敷地の利用を控えるよう指示されました。つまり、安全なドラッグレース、ドリフト、オートクロス、モトクロス活動に利用できる公共スペースはないとクリソストモ氏は言います。
「また、レースウェイの照明に使われていた銅線がなくなっていることからもわかるように、（レースウェイと）CLTCの資産は危機に瀕しており、現在盗まれています。植生も施設を蝕み始めています。加えて、施設の安全性を確保する際に、大規模な水漏れが見つかりました… 施設を監視し、盗難を抑止するための活動や、植生を管理するためのボランティアによるメンテナンス活動がなければ、この状況は悪化する一方でしょう」とクリソストモ氏は書簡を読み上げました。
クリソストモ氏は、連盟理事会はCLTCがテナントに何を期待しているかを知っており、公法34-142に規定されているリース交渉の失敗を招いた難点も理解していると述べ、連盟は問題が解決できると「強く感じている」と付け加えました。
委員会は顧問弁護士に対し、競馬連盟の弁護士と会って懸念を話し合うよう指示しましたが、CLTCの弁護士であるクリスタン・フィニー司法次官補は、委員会ができることは法律や規則によって制約されていると述べました。
これらの問題が係争中である一方、クリソストモ氏は、メンテナンスとレース活動を再開できるよう、連盟が立ち退きを命じられる前にレースウェイの敷地を占有していた方法である、月極めの借地契約に戻すことを許可するよう求めました。
フィニー氏によれば、月極め借地契約は終了しており、延長することはできないということです。
アール・ガリード委員は、もし白紙に戻すのであれば、レース場にグランプリトラックを建設することを最終目標としているレース連盟から、マスタープラン、財務報告書、実現可能性報告書を提出してもらいたいと述べました。
「より充実したマスタープランを提示してもらえれば、申し上げたように、腰を落ち着けて条件を話し合うことができるかもしれません。しかし、それ以外には、今現在、多くの水は橋の下を通り過ぎており、川を迂回させることができるかどうかはわからない」とガリード氏は語りました。
先月、委員会は公法34-142に従って競馬場の敷地を商業用に指定することを決定しました。
この2018年の法律では、競馬連盟に優先交渉権が与えられ、競馬連盟がその権利を行使してから180日以内に、グアム立法府に交渉し、承認を得るためにリースを提出する権利がCLTCに与えられました。競馬連盟はその権利を行使しましたが、交渉はリースの提出に至りませんでした。結局、競馬連盟は立ち退きを余儀なくされました。
木曜日、CLTCのアリス・タイヘロン事務局長は、この土地に関する提案要請は現在作成中で、おそらく数週間から数ヶ月かかるだろうと述べました。
レーシング連盟のレース場占拠をめぐる法的問題はまだ検討中です。
