＜グアム＞GVB、パンデミック前のピーク到達に向けて努力中
グアム政府観光局（GVB）は、パンデミック前のピークである年間170万人の訪問者数を達成するには3年かかるかもしれないが、同局の会長によると、その達成に向けて懸命に努力しているとのことです。
木曜日の理事会で、ジョージ・チウ理事長は、パンデミック前の数字は、グアムの観光がどこにあるべきかを示すものであり、その差は縮まりつつあると述べました。
「私たちは懸命に働いてきましたが、結局のところ、私たちは戻る必要があるのです。私たちは、パンデミック前が私たちのレベルだと言い続けています。しかし、全体的に見れば、日本のアウトバウンド市場はパンデミック前の43％程度です。我々のシェアは？43％のうち16％です。ハワイは32％、アメリカは36％です。これが現実だ。だから私は羽田を推し続けているのです」とチウ氏は語りました。
GVBは、羽田からのユナイテッド航空の新規就航がグアムの発展に寄与すると期待していましたが、米国運輸省がハワイアン・エアに就航枠を割り当てたため、その見込みは頓挫しました。
この打撃により、同議長は理事会に対し、競争相手と競合他社を理解することの重要性を指摘しながら、「我々をサポートしてくれる航空会社をサポートする」よう呼びかけました。
「USAはハワイに就航している航空会社にとって大きな競争相手であり、彼らはエアバス380をハワイに飛ばしている。我々はそれを考慮する必要がある」とチウ氏は述べました。
ハワイ島の観光回復は、パンデミックや台風マワーなど、いくつかの要因によって影響を受けています。
「すべてを台風のせいにはできない。台風から順調に回復している。グアムはアウトバウンド市場の12％でした。ハワイは26％、アメリカは29％でしたから、改善が見られます。グアムは12％から16％に上がりましたから、改善が見られます。しかし、私たちはまだ少し遅れをとっている……そして、私たちは私たちのマーケティングにおいて、より良い方法を見つけ出す必要がある」とチウ氏は言っています。
GVBはグアムのマーケティングに多くのフライヤーマイレージを投入していますが、チウ氏は、グアムはハワイに遅れをとっているとして、ソーシャルメディアやインフルエンサーなど、従来とは異なるマーケティング手段にもっと目を向ける必要性を強調しました。
「グアムはハワイに遅れをとっている。その理由はわかりませんが、そうあるべきではありません。ハワイが私たちのベンチマークなのです。沖縄を基準にしようとは思いません。今のところハワイが基準ですが、7月と8月の差は縮まりました」
GVBは2024年度に80万人から100万人の観光客を見込んでいるが、チウ氏は「まだ遅れている」と述べました。
現在の予測では、今年度のグアムへの入国者数は160万人で、これはパンデミック前の入国者数の71％に相当します。これは、パンデミック前のピークをおよそ30％下回っています。
「というのも、パンデミック前は170万人近い観光客が訪れ、それがピークだったからです。他のデスティネーションのプレパンデミックの数字はピークではないかもしれませんが、グアムにとってはそれがピークでした」
2019年の数字を達成することが目標ではあるが、目標に達しないからといって、GVBがベストを尽くしていないということにはならないと彼は言います。
「もしこの数字に達しなかったとしても、それはGVBが仕事をしていないということではなく、毎日この数字を見ることができるように、ここが私たちの目指すところなのだということを思い出す必要があるのです」とチウ氏は述べました。「もし3年以内に達成できれば、私は有頂天になるだろう。来年でも再来年でもない」
GVBのジェリー・ペレス副局長によれば、日本と韓国の両市場にはいくつかの要因があるといのことです。
「日本からの国際線出発率はCOVID前が60％、COVID-19前の航空座席数は80％です。今起きていることは、日本へのインバウンドとアウトバウンドの間に実際の不均衡があるということです。旅行代理店は実際にアウトバウンド旅行を推進していますが、結局のところ、アウトバウンドよりもインバウンドの方が儲かるのです」とペレス氏。
日本市場に影響を与えるもう一つの要因は、グアムへの旅行料金の値上げです。
「日本航空は12月1日から31日までに販売されるグアム行きの航空券には、燃油サーチャージとして35,000円が追加されるとの通達を出したばかりで、これはあまり助けにならないだろう」とペレス氏は語りました。
韓国市場については、10月から3月までのフライトが拡大し、12％の増加をもたらしたものの、2024年3月には、運休によって市場が縮小する可能性があります。
「彼らは3月から10月までのグアムへの夜間便の運休を考えている。しかし、韓国の航空会社は近代化プログラムを進めており、A21ネオの引き渡しを受けたところです」
韓国市場はグアムにとって60％に達すると予測されていますが、GVBは、より多くの韓国人観光客が日本への旅行を選んでいると指摘しているように、日本円の強さの低下も観光客到着の減少に寄与しています。
