＜サイパン＞MVA：10月の訪問者数は19,000人超、パンデミック前の水準より43％減少
マリアナスバラエティ
サイパン、テニアン、ロタへの到着者数は、2022年10月の10,934人に比べ、2023年10月は80％増の19,731人となりました。
10月の数字は、到着者数が34,670人に達した2019年10月のパンデミック前のレベルより43％低いものです。2019年10月の総訪問者の58％は韓国から、34％は中国からでした。2023年10月には、中国からの訪問者は全体のわずか7％であり、マリアナ諸島のソースマーケットミックスをさらに拡大し、到着者数と収益創出を増加させる必要性を強調しています。
韓国からの訪問者数は10月に16,374人を記録し、2022年10月より82％増加した。全体として、韓国市場はパンデミック前のレベルにほぼ回復しています。済州航空、T’Way、アシアナ航空はサイパンへ毎週合計29便の定期便を運航しています。夏の終わりと低旅行シーズンの始まりに伴い、済州航空による釜山からの週4便の季節便は10月下旬に終了し、アシアナ航空もソウルからの週4便を12月まで運休しました。アシアナ航空は12月20日から運航を再開し、冬季にはA330型機による週2便の運航を予定しており、これまで運航していたA320型機に比べ、1便あたり38％増となる110席の座席を追加します。
マリアナ諸島は、2022年10月の230人に対し、2023年10月は375人の日本からの訪問者を受け入れました。全体として、日本人出国者数はパンデミック前の水準より57％低いままであり、2019年9月の170万人に対し、2023年9月は100万人です。MVAは、特に日本人の子供の多くが予防接種を受けていないため、コビッドを恐れて海外旅行をためらう日本人という障害に直面し続けています。現時点ではマリアナ諸島へのフライトが限られているため、日本人旅行者は2日しか滞在しないのに3泊分の料金を支払わなければならない状況もあります。他のマーケティングキャンペーンに加え、MVAが現在行っている「マリアナケーション・タビトク」プロモーションは、ユナイテッド航空、地元ホテル、MVA会員企業の特別オファーで旅行者を誘致することを目的としており、抽選で1,000ドルやその他の賞品が当たるチャンスもあります。
米ドル高、韓国ウォン安、日本円安も、これらの国からの旅行者が現時点で米国以外の目的地を選ぶことに影響を与えています。2023年10月のグアムとハワイへの日本人到着者数は、パンデミック前の2019年10月と比べ、それぞれ78％、64％減少しました。
2023年10月の中国からの到着者数は、2022年10月の21人と比較して1,289人に達しました。パンデミック以前は、中国はマリアナ諸島への訪問者の2番目に大きなソース市場であり、週に多数の直行便がありました。現在、中国からの訪問者のほとんどは、ソウルや東京を経由してマリアナ諸島に向かう完全な個人旅行者やFITです。中国国家観光局は8月、マリアナ諸島を認可目的地リストに復活させ、パッケージツアーやチャーター便の運航を再び許可しました。コモンウェルス港湾局はまた、米国運輸省に対し、パンデミック前と同様に、米国へのフライト許可総枠とは別に、マリアナ諸島へのフライトを許可する便数を承認するよう要請しています。
10月、マリアナ諸島はグアムから750人、米国から615人、その他の市場からは合計328人の訪問者を受けました。
