＜グアム＞グアム-東京直行便就航の可能性再び、ユナイテッド航空が5月1日より週7便の就航を目指す
ユナイテッド航空が、グアムと東京の羽田空港を結ぶ初の直行便を就航させるべく、新たな動きを見せている。
ユナイテッド航空提供
ユナイテッド航空が、グアムと東京の羽田空港を結ぶ初の直行便の就航に向けて、再び動き出しました。
「ユナイテッド航空は2024年5月1日、運輸省から最終的な認可を受けた後、この提案されたサービスを開始する用意がある」と運輸省への新たな申請書に記しました。
ユナイテッド航空は現在、グアムと首都圏を結ぶ夜間便を週7便運航しようとしており、これは以前の計画よりもさらに多いものです。
同航空会社によれば、この種の路線としては初のものとなるとのことです。
ユナイテッド航空がグアムと羽田を結ぶ週5便の直行便の運航を申請しましたが、昨年末、運輸省によって却下されました。
日本へのグアム便は現在、東京都心から37マイル離れた成田国際空港を経由しています。
羽田は東京の都心部に近く、国内線も多数就航しているため、日本各地への乗り継ぎも容易です。
ハワイアン航空は羽田の夜間発着枠を保持する計画にもかかわらず、日本-ハワイ路線の座席需要が限られていることを指摘し、その後DoTに権利を返還しました。
ユナイテッド航空は、昨年申請した羽田夜間便5便に加え、ハワイアン航空が顧客の需要が限られているため取りやめた羽田発夜間便2便の追加を求め、再び参入しようとしています。
航空会社が提案するフライトスケジュールでは、飛行機は午後7時頃にグアムを出発し、同日午後10時に羽田に到着します。
復路便は羽田を午前0時前に出発し、グアムには翌日の午前4時40分頃に到着します。
羽田の発着枠に関心を示している航空会社はユナイテッド航空だけであるため、同航空会社は運輸省に対し、できるだけ早く発着枠を与えるよう求めています。
水曜日の時点では、他の航空会社は羽田の発着枠を申請していません。
国土交通省は、昨年ユナイテッド航空の申請が却下された際、枠が空けば再申請を歓迎すると表明しています。
グアム政府関係者はすでにこの路線を支持しており、グアム政府観光局のカール・グティエレス局長兼CEOは、このフライトの可能性を、グアムのビジター市場を成長させる「巨大な機会」と呼んでいます。
かつてグアムの主要市場であった日本は、COVID-19の大流行以来、毎年グアムを訪れる観光客の数で韓国に後れを取っています。
GVBは、円安と継続的な渡航制限により立ち遅れた日本観光市場の復活に今も取り組んでいます。日本からの訪問者数は昨年、136,736人で、2020年以来の回復を見ました。
これは2021年と2022年を合わせた日本人到着者数の8倍以上です。
しかし、この数字は、グアムに降り立った371,903人の韓国人観光客に比べると、まだ見劣りします。
1月の到着者数（速報値）によると、日本からの到着者数は、グアム観光史上最高の年であった2019年の1月と比較すると、まだ67％減少しているとのことです。
