＜グアム＞CLTCがジーゴ・レースウェイを分割、リース、ライセンス供与することを許可する法案
閉鎖されたトラック：2024年1月22日月曜日、ジーゴにある閉鎖されたグアム・レースウェイ・パークの入り口には、チャモロ・ランド・トラスト・コミッションの番号が記された立ち入り禁止の標識が掲げられている。
デビッド・カストロ/グアム・デイリー・ポスト
テレーズ・テラヘ下院議長とクリス・バーネット上院議員は、グアム・インターナショナル・レースウェイの継続運営を許可する一方で、レースウェイが位置する敷地（ジーゴのロット7161-R1）の残りの土地の他の用途の機会を創出することを目的とした法案を提案しました。
ロット（区画）7161-R1 は 250 エーカーで構成され、そのうち約 44 エーカーがレースウェイ活動に使用されていました。
チャモロ・ランド・トラスト・コミッションはこの土地を所有しており、2023年に競馬場の運営と建設を行っていた非営利団体であるグアム競馬連盟を立ち退かせました。これは一部で鉱山運営と比較される開墾やグレーディング活動の問題など、組織の活動に対する懸念が理由でした。 。
それ以来、CLTC は公法 34-142 に基づいて不動産の商業利用に関する提案の要請を進めてきました。この措置は、委員会に商業目的で不動産を最長 50 年間リースする権限を与えるもので、これには以下が含まれます。 レースウェイの操作。 しかし、CLTC管理局長代理のジョン・バーチ氏の以前の声明によると、法律では、区画7161-R1の250エーカーすべてを、結果として生じる賃貸借でみなされる目的に保有することになっているとしています。
一方、GRFの新しい理事会メンバーは、恒久的な解決策がまだ保留されている間、たとえ一時的であってもレースウェイの使用を継続する方法を見つけ出そうとしています。
テラヘ氏とバーネット氏の法案 287-37 は、既存のレースウェイインフラを分離できるようにロット 7161-R1 を分譲することを CLTC に認可するとともに、同委員会にその分譲地について最大 5 件の商業リースまたはライセンスを締結することを認可するものです。レースウェイの運営には何年もかかります。
次に、この法案は、賃借人またはライセンシーに対して、登録された非営利団体であること、不動産への変更は最初に CLTC によって承認されること、鉱物採掘は禁止され、リースまたはライセンスに含まれないことなど、さまざまな条件・条項を設定します。
その結果、法案 287 は P.L. 34-142も廃止することになります。
「法案287-37の導入は、グアム・インターナショナル・レースウェイを取り巻く複雑な問題を解決することを目的としています」と法案の主要スポンサーであるテラヘ氏はこの措置を発表したリリースで述べています。
「競馬場敷地のリースに関する法的メカニズムを提供することで、私たちはレース活動の継続を確保すると同時に、残りの敷地を住宅用や商業目的で開発する可能性にも対処できるよう取り組んでいます。これが私の願いです。この措置は、グアムの人々に対するこの財産の責任を守りながら、競馬コミュニティの利益にかなう持続可能な解決策を提供します」と講演者は付け加えました。
発表文では、テラヘ氏は、競馬コミュニティのニーズと規制順守および「貴重な土地資源」の利用のバランスをとる競馬場についての「解決策を見つけることの重要性」を強調していると付け加えた。
「法案287-37についてさらに議論し、この重要な法案について利害関係者や国民からの意見を求めるため、公聴会の開催が発表される」とリリースには記載されています。
