知事、CPA理事を取り消す

フィッテイェル知事は昨日、CPA（Commonwealth Ports Authority）の役員理事を廃止し、内閣の下の自治機関に移しました。
彼によると、この移動は港と空港の管理を危うくする、CPAの中での更なる財政調整を避けるためとしています。
知事はこの期間における管理者として、CPAのエグゼクティブ・ディレクター代行のリー・カブレラ氏を任命しました。
フィッテイェル知事の行政命令08-03によると、異なった会議でCPAの理事は定足数を得ることに失敗したとのことです。それは1998年3月1日のCPA空港収入債権契約書での技術的な間違いの結果でした。
行政命令によれば、「このような技術的な債務不履行は、コモンウェルスの港湾管理を維持するためのCPAの能力に逆の影響を与えるであろう」としています。
立法議会は、立法議員にその付託提出後60日以内に実施することが出来る行政命令に同意権です。
この知事の行動は、すべてのCPA記録、所有、人事が今、内閣の司法権限下にあるという意味です。
それはまた、知事にCPAへの資金移動あるいは再編成を許しています。
「これら資金の移動の中で、額面は移動に先立って発生した清算義務が含まれる。知事はあまり移動されない一部残額あるいは何かの再編ができる」と行政命令は示しました。
CPAは、空港改善プロジェクトの一部資金に1998年の$20ミリオンの債権を発行しました。
カリフォルニアの債権保持者Franklin
Templetonと、ニューヨークのOppenheimer基金との合意の下、債権は2028年までに負債の完全な処理に、毎年$1.5ミリオンを支払わねばなりません。
しかしながら、2005年に日本航空のサイパンからの撤退により、CPAの空港収入は極端に落ち込みました。
「航空会社奨励プログラムだけを排除することによって、会計監査官代行は財務損失の中で$1.97ミリオン削減を計画している」と知事は述べました。