DFS、空港に必要とされる連邦政府スペースについて協議を望む

合衆国移民法が11月28日にCNMIで実施されるとき、DPSのサイパン経営者は、米国土安全保障省のスペースの必要条件の「悪影響」を、CPAコモンウェルス港湾当局と論じることを望んでいます。

CPAはDFSの要請を、知事の特別法律顧問のハワード・ウィレンス弁護士に転送しました。

「ウィレンス弁護士は、［合衆国税関と境界保護］がDFSによってリースされたスペースが2009年11月28日までに有効とされることを強く要求していないことを話し合った」と、当時のCPA局長エフレイン・カマチョ氏は書簡の中で、DFSのマリアン・アルダン・ピアス社長に伝えました。

「とにかく、知事はコモンウェルスがリース契約を支援しないであろう、あるいはリースを直接打ち切ることはしないであろうことを明確にしました」とカマチョ氏は述べました。

DFSはこのリース契約書でCPAに１カ月約1万9千ドルを支払っています。

チャールズ・レジス・ジュニア報道官によれば、「知事のスタッフはDHSとCBPと密接な連絡をとっている。我々は最も可能な、滑らかな移行を達成するために働いている、また、我々はもっと多くのCBP当局者が、CNMIのために新しい、そして前例がない連邦の入国管理規則の中に移行するとき、投資家、労働者とすべての共同体株主のために、最も良い可能な結果を達成する我々の調和した努力を続けるために、今月末には到達することを期待している」とのことです。

サイパン空港で連邦当局のスペース必要条件を知らされた後のCPAへの彼女の書簡で、ピアス社長は、CBPによって識別されたスペースの中には、ターミナル・ビルの空港と、現在DFSにリースされている1万5千平方フィート以上を覆っている倉庫スペースがあると言いました。

「現在、DFSは、従業員トイレ施設を含めて、我々の空港販売商品の倉庫、空港店従業員のためのオフィスと従業員ラウンジのためにスペースを使っています」とピアス社長はCPAに伝えました。

「DFSは販売店使用権協定の下の救済措置以外ではありません」とピアス社長は付け加えました。

これらは、会社を「完全に補償する」、あるいは、失われた倉庫の代わりに「適当な、そして類似の」施設を提供することが協定の下で、DFSに相談することが含まれていると彼女は言っています。

「DFSは、DHSの要求が我々のビジネスとオペレーションに与えるであろう悪影響をどのように最小限にすべきかを決定するために、我々はすぐに協議を開始することを要請します」とピアス社長は述べました。

CPAの局長を辞職する前にカマチョ氏は、CBPサンフランシスコ・フィールド・オフィス・オペレーションのリチャード・Vigna部長に、CNMI空港と海港におけるスペース必要条件が「大きな問題を生みました」と述べていました。