コンチネンタル航空「緊急着陸は「予防」だった」
コンチネンタル航空がここ数週間でしなければならなかった5回の緊急着陸は本質的に「予防であった」とアジア・パシフィックの航空会社の通信部長のコージ・ナガタ氏は言っています。
ナガタ氏は がお互いに
「典型的に、質問の中でのケースが本当であったように、緊急時の宣言は本質的に予防です；そして状況は何事もなく効果的に管理されました」とナガタ氏は電子メールでバラエティー紙に伝えました。
ホノルルからグアムへのコンチネンタル社のフライト001が航空機のノーズ・ギアにおける問題のために10月2日の日曜日に緊急着陸をしました。
航空機乗組員は地上のクルーが着陸装置が下方にあったことを確認するために2つの儀礼飛行を行ないました。
緊急着陸が呼びかけられ、対応ユニットはB767-400航空機の着陸のためにスタンバイ状態でした。コンチネンタル社の は約午後 時 分 。予定到着時刻は午後6時でした。
ナガタ氏は、その緊急着陸の時点で飛行機には247人の乗客が乗っていたと言いました。
同氏はコンチネンタル社が現在着陸装置問題の原因を調査していると付け加えました。
前回までの4つの他の緊急着陸は、電子装置問題のために離陸フライト中間で向きを変えなければならなかった9月2日に始まって、；9月11日にフィジーからの到着フライト197便が緊急着陸；それから2日後の9月13日に日本の福岡からの到着フライト166便が緊急着陸を行ない；そして9月22日、オーストラリアのケアンズからの到着フライト117便が対気速度と高度装置故障を経験した後に緊急着陸しました。
「ユナイテッド/コンチネンタルは決して安全に妥協しません － それは我々の最優先事項です。我々は真剣に我々の航空機に搭乗して問題を扱い、そして、着陸優先を保証し、可能な限り速く安全に地面に我々の乗客とクルーを返すことにおける状態が正当であるとするとき、我々のパイロットは緊急時宣言するのをためらわないでしょう」とナガタ氏は言いました。
「我々はグアムとミクロネシア共同体への我々の40年以上の高いサービスと信頼性を誇りに思っています。我々が合併を完了するために前進するとき、我々は安全で清潔な、そして信頼できるサービスを我々の共同体に提供することを決意したままでいます」
