CPAが契約違反、不履行でフリーダム・エアーを提訴

CPAコモンウェルス港湾局は現地裁判所でフリーダム・エアーを契約不履行及び違反で提訴しています。

マシューT.グレゴリー弁護士を通じて、CPAは、土地への契約違反の4訴因と不履行の3訴因でフリーダム・エアーを経営する航空サービス株式会社に対するその訴状をCNMI上級裁判所に提出しました。

CPAは2008年8月6日にフリーダム・エアーと、サイパンの未測量の土地2区画169平方メートルと74平方メートルの15年間のリース契約を締結しました。

契約はフリーダム社に月額313.80ドルを支払いこと、及び「レンタル料が直前の5年間の20％まで引上げる後続の各5年間を要求しています」

CPAはフリーダムが2011年3月1日からレンタル料を支払っていないと述べました。

これは2014年7月8日にリース終了の通知を発行することを促したが、フリーダム・エアーはCPAにお金を払うことができなかった、CPAは述べました。

また、サイパン国際空港で27,136平方フィートの15年間のリースに関連する他のリース契約に関して、CPAは、契約は毎月CPAに 1,000ドルを支払うことをフリーダム・エアーに要求していると述べました。しかし、CPAはフリーダム・エアーが2011年3月1日に始まるその義務に関して定期的に不履行のパターンを示したと述べました。

CPAは今年7月8日にリースを打ち切る通知を送りました。それ以来、CPAに支払ってはいません。

さらに、CPAはまた、「約188平方フィートからなる、ロタ国際空港ターミナルビル内のその特定のフロア・スペース領域のその使用および占有を」、ロタ国際空港のフリーダム・エアーのフロア・スペースでリースを締結しました

このリースはCPAへの毎月300ドルの支払いが要求されました。

また、レンタルリースが更新される五年ごとに基本月額が20％増加されることも求めました。

また、フリーダムエアーが使用ユーティリティサービスを支払うことも条件とされました。ロタで、フリーダム・エアーは2010年12月31日以来家賃を支払っていません。それは2013年11月30日以来ユーティリティが支払われていません。

2014年7月8日に、CPAはリースを終了する通知を発行しました。

フリーダム・エアーはまた、料金の不払いで1994年7月6日に署名されたその航空会社の利用契約を遵守することができませんでした。

それは、すべてのリース契約上にあった時に家賃未払いで、フリーダムエアーは、その契約に違反し、CPA金銭的損害を引き起こしました。

CPAはまた、フリーダムはトレスパスとCPAの同意なしに区画AとBの両方で残留及び不法侵害行為を意図的に行ったと述べまし。

また、フリーダム・エアー・サイパン国際空港のその建物の中の土地の区画、ロット番号018 K 02で違反があったとそれは述べています。

それは同様に、航空会社がロタ国際空港のその所有地に関して違反したと主張しています。

CPAは費用や妥当な弁護士費用の裁定を前後判定利息授与と原告が示すことができるその他の損害、必然的な損害に対する裁判で証明される金額における実際の被害の裁定を裁判で決定することを求めています。

フリーダム・エアーは、昨年8月19日に公認会計士による立ち退き通知を送達されました。 9月18日CPA理事会において、理事が明け渡しに先がけてフリーダム・エアーに90日間の滞在を与えることにしました。理事は航空会社に90日の猶予を与える投票4対3で賛成しました。

フリーダム・エアーは、しかし、9月27日に第11章破産申立てを提出しました。

9月30日に、理事会は、以前の決定を撤回することを決定し、空港の敷地内から、その延滞や立ち退きを解決するために2013年10月31日までの期限をフリーダム・エアーに与えました。

CPAはフリーダム・エアー含むあらゆるそのテナントの思いやりを持っています。

破産裁判所の文書に基づき、CPAは、一般無担保請求で$ 1,246,314.19及び管理費で別に40,000ドルを主張しています。

旅客施設使用料での627,222ドルと2013年9月時点におけるリース及び航空料金の609,260ドル：第11章保護のためのフリーダム・エアーの申請に先立ち、CPAは、航空会社から120万ドルの集金を試みていました。