スカイマークに知事から「あなたの成功は私たちの成功です」

ラルフDLGトレス知事は金曜日、スカイマーク航空の東京からのチャーター便到着が日本とCNMIの間の永続的なパートナーシップを強調しました。

サイパンはスカイマーク初の国際線です。トレス知事は、東京からスカイマークのB737-800がフランシスコ・C・アダ/サイパン国際空港に到着した直後に開催されたメディア会議で、「世界のどこにでも行くことができるのに・・・、スカイマークはそのリスクを取りました」と述べました。

「私たちはあなた方を島に招くことができて幸運に恵まれています」と知事は市江社長に伝えました。

「パートナーシップに感謝します。あなたの成功は私たちの成功です」

トレス氏は、日本市場を「元に戻す」ことが、彼の政権の目標であると述べました。

知事は、スカイマークに米国への新しいルートを提供することを促進したように、サイパンはまた米国本土への玄関口でもあると言いました。

コモンウェルス政府からの感謝の印として、トレス知事は市江氏にNMIの印と盾を贈呈しました。

彼の発言の中で、市江氏はスカイマークの最初の国際線に「関わった関係者全員」に感謝しました。

「CNMI政府の支援がなければ、この素晴らしい瞬間を達成することはできなかったでしょう」と彼は言いました。

「私は心の底から、CNMIの皆さんに感謝したいと思います」

マリアナ政府観光局の理事会マリアン・アルダン・ピアス会長は、島の観光産業の基盤は40年以上前に日本人によって築かれたと述べました。

彼女は、スカイマークの直行便による日本市場の復帰は「歴史的瞬間」だと話しました。

「長くて実りある関係を楽しみにしています」と彼女は付け加えました。

コモンウェルス港湾局理事会の議長キンバリー・キングハインズ氏は、Skymarkの日本-サイパン間のフライトサービスの成功を確実にするための支援とコミットメントをCPAは誓約すると述べました。

別のインタビューで、スカイマークの国際準備事務局長ジョン・フルヤ氏は、初めての国際線への準備が「私の航空業界で最も重要なこと」であると述べました。

彼はスカイマークがサイパンに奉仕することを光栄に思っていると言いました。

日本とNMIの間の長い歴史を考えると、「我々はこの目的地が依然として非常に重要であると感じています」と同氏。

日本航空は2005年にCNMIから撤退し、デルタ航空は2018年5月に日本- サイパンのフライトサービスを終了しました。

日本はCNMIの主要な観光市場ですが、現在は韓国と中国がシェアのほとんどを占めています。