＜グアムニュース＞GEDA：今こそ地域のクルーズ船産業の時代

アジアのクルーズ船産業の成長は、グアムとミクロネシアにとって理想的な機会を提供します、とグアム経済開発局の管理者であるMelanie Mendiola氏は言いました。

「それを実現する時が来た」と、Mendiola氏は木曜日にホテルニッコー・グアムで行われたターミナル・オペレーターと海運業会議で述べました。

2013年に、802本のクルーズがアジアで運航されたと彼女は言いました。その数は2018年に2,000本の巡航に成長しました。グアムおよび他の島は巡航へのアジアの高まる関心を引き付け、ミクロネシアが提供しなければならない文化と自然の方向にそれらを舵取りすることができます。

Lou Leon Guerrero知事は7月に、グアム経済局、グアム観光局、港湾局、予算管理研究局の代表からなるクルーズ船業界を調査するワーキンググループを設立しました。

Mendiola氏によると、目標は、一度に500人以下の乗客しかない小型クルーズ船です。これは港で管理可能な観光客の流入を可能にするものです。クルーズはグアムで1日停泊して、4泊から6泊で航行されるものです。

「私たちは自分自身を魅力的にする必要があります」

この産業を追随することは近隣の島々との協力と正しい投資をすることが含希ますとMendiola氏は言いました。

「我々は人々が彼らのお金を使いたくなるクルーズ船を引き付けたい」と彼女は述べ、「私たちは最高のものを引き付けるために自分自身を魅力的にする必要があります」と付け加えました。

クルーズ船業界は少数の大手企業によって支配されていると彼女は言っています。カーニバル・クルーズラインは市場の51％を獲得し、ロイヤル・カリビアン・クルーズは19％、ノルウェー・クルーズラインが10％、他が20％を占めています。

グアムとその地域が望んでいるプレーヤーを引き付けることは、クルーズ船に提供される港湾サービスに投資することを含むであろう、とMendiola氏は話しました。業界に関する彼女の研究によると、他の要因には、乗客への適切な港湾管理と港湾サービスが含まれます。

継続的な港の改善

グアムの港でインフラ整備が進行中です。港は現在の管理棟を改装し、その横に別館を建設することを検討しています。

Hotel Wharfは、現在港のコンテナヤードに停泊しているクルーズ船を訪問するための主要な受け入れエリアとして開発されます。

同港は、23880万ドルの費用がかかると予想される、Hotel Wharfプロジェクトの建築家およびエンジニアリング作業を提供するために企業と交渉中です。プロジェクトは、連邦政府からの助成金と、港がすでに借りている公債金によって賄われています。