＜グアム＞空の旅が急落する前の空港はより高い収入を計上
A.B.ウォンパット・グアム国際空港公社は、昨年9月に終了した2019会計年度に330万ドルの純利益を計上しました。
前年度の純利益は120万ドルでした。
空港の収入が増加したため、運用費用は220万ドル増加して4490万ドルになりました。
空港の人件費は420万ドル増加しましたが、契約サービスの210万ドル減少により一部相殺されました。
監査によると、年金およびその他の退職後給付費用の370万ドルの増加、およびカテゴリ5の台風時の時間外勤務手当により、人件費は増加しました。
契約サービスは、主に空港とDFSの間で進行中の訴訟の法的サービスの300万ドルの削減から減少しました。空港の法案は、2018年の予算年度の450万ドルから1年後の150万ドルに増えたと監査は調査判断しました。
空の旅の低迷
現在の予算年度はまだ完全に展開されていませんが、監査人は空港にとって困難な時期に言及しました。2020年2月から4月の間に、約175,000席に相当する948便以上がA.B.ウォンパットグアム国際空港でキャンセルされました。。
「空港は約900万ドルの収益損失を見積もり、パンデミックが続くと悪化する可能性がある」と監査は述べています。空港は、COVID-19関連の損失のコストを相殺するのを助けるために、2,000万ドルの連邦補助金を受け取りました。
独立監査人は、プログラム費用のベンダーへの実際の支払いの前に、政府機関が要請した合計380,000ドルの6つの連邦プログラムの払い戻しについて疑問を持っています。
監査はまた、遅れた支払いの記録を持つ特定の航空会社を許可し、空港が遅れた支払いに10％の手数料を課さないという空港の継続的な慣行にも疑問を呈しました。
