＜グアム＞済州航空が7月にフライト再開の可能性。空港は安全プロトコルを引き上げる
空港幹部のトム・アダ氏によると、A.B.ウォンパット国際空港は、ユナイテッドが戻ってくる7月まで航空会社を見ることは可能性があります。
火曜日午後のグアム議会との情報公聴会でアダ氏は、パンデミックの進展に伴って変更される可能性を残している7月に、済州航空が営業を再開するつもりであると伝えました。
それまでは、限られたサービスで運営を続けているのはユナイテッドだけです。
2020会計年度で2,200万ドルの損失
パンデミックは空港の収益に大きな影響を与えており、運航している航空会社は1社のみで、毎日約40の到着が見られます。空港当局は2020会計年度に2200万ドルの赤字を予測しています。
この打撃の一部は、グアム空港に施設を安全な運用状態に保ち、労働力の少なくとも90％を維持し、安定した信用格付けを維持するための2,070万ドルの助成金を与えたCARES法によって緩和されます。
空港当局は、助成金を使用して、空港の債務サービスとその運営および維持費を支払います。
ただし、2,000万ドルの助成金は2020年度の終わりまで支援するのに十分であり、空港は依然としてコスト削減を実施する必要があります。
削減は、現場スタッフの最小化、残業の最小化、採用の凍結、および支出の優先順位付けによって実現されるとアダ氏は語りました。
「私たちは現在、航空会社と協力して2021年の予算を策定し、2021年度の予算を策定し、すべての部門と協議して、2021年度の削減額を検討しています」とアダ氏は言っています。 「確かに、2021年度はより低い運営予算で運営せねばならないことになります」
コロナウイルスの影響：空港は9月までに2500万ドルの損失を予想
アダ氏によると、空港には現在228名のフルタイムのスタッフがいます。長期休職、解雇、または労働時間の削減は誰にも行われていません。
連邦政府による2000万ドルの助成金では、2020年度末までに空港で労働力の90％を確保しなければなりません。
ただし、これは2021年度には当てはまりません。アダ氏は、次年度には厳しい予算が必要になると言いました。
同氏はまた、「現時点では、間違いなく明らかになった」と述べました。 「しかし、どんな削減が行われることができるか、行われることになるのか」
品質・安全対策
それまでの間、空港当局は空港の品質と安全性を維持するために取り組んでいます。
「私たちは旅行が増え始めた際のために準備ができていることを望んでいます」とアダ氏は言っています。
空港の航空会社、テナント、コンセッショネアには、4月から6月までの家賃料金に関する90日間の延期プログラムが提供されました。アダ氏によると、テナントがグアム空港に留まる能力と関心をサポートするために、他の救済策が現在査定されているとのことです。
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これまでのところ、空港のテナントは撤退していませんと彼は言います。
空港当局者はまた、多くの新しい安全対策が並んでいると同氏。
空港は間もなく入口を制限し、限られた入口に遮熱板を設置します。顧客と従業員の接触を制限するために、オープンカウンターにプラスチック製のバリアを設置し、施設全体にマーカーを配置して社会的距離を促進し、紫外線消毒用ライトを購入します。
連邦政府の安全基準を満たすために、空港で長年続いている3階の回廊（通路）プロジェクトも継続しています。 これまでのところ、プロジェクトのコストは1億3700万ドルに達しています。
プロジェクトの第1フェーズは、今年10月までに稼働するため空港のゲート1〜10に取り組んでいます。
