＜サイパン＞CPA：波止場使用(料)の免除がその目的を果たさない
コモンウェルス港湾局CPAの理事会は、一部の善意の法律が意図された目的を果たしていないことを議員に知ってもらいたいと考えています。
それらの1つは、ロタとテニアンに出荷された製品の波止場使用(料)を免除した公法19-62です。
火曜日の会議中に、元議員である CPA理事のピートP.レジス氏は、上院と下院の議長を務める議員に、ロタとテニアンの商品及びCPAの収入に関するP.L.19-62の実際の効果に関する報告書のコピーを提供するよう同僚に求めました。
フランクQ.クルス上院議員によって作成されたこの法案は、「サイパン、ロタ・ウェスト・ハーバー、もしくは、テニアン・ハーバーとの間で出荷される液体石油製品を含むすべての貨物の」埠頭使用(料)を免除します。
「ロタ島とテニアン島の商品のコストは、消費者にとって大きな負担でる」とそれは述べています。
「追加費用の一部は、サイパンからロタとテニアンに出荷される商品にCPAが課す埠頭料金の結果です」と同氏は付け加えました。
「この法律の目的は、CPA管轄下の任意の港、または港で荷降ろしされる商品に対して埠頭料金が1回請求されることを保証することです。同じ貨物がサイパンからロタまたはテニアンに、別の船で出荷されているかどうかに関係なく、同じ商品を再度埠頭で査定してはなりません。さらに、この法律は、コモンウェルスの港、または港との間で輸送される貨物については、埠頭料金が査定されないことを規定しています」
レジス氏は、報告書に基づいて、ロタ島とテニアン島の商品価格は下落するのではなく上昇していると述べています。その間、彼は、CPAが免除の結果として収入を失っていると言います。
「法律の意図は決して実行されませんでした」とレジス氏は言っています。
「したがって、州議会がそれについて知っていることが重要です。これは第19州議会で可決された法律であり、目的が達成されていないことを知っておく必要があります。彼らはCPAの収入が失われていることを知っているべきです」と彼は言いました。
CPA理事会のキンバリン・キング・ハインド会長は同意すると述べ、議員は、導入して可決を望むいかなる法案も、事実とデータによって裏付けられなければならないことを常に忘れてはならないことを付け加えました。
