＜グアム＞GVB：航空会社が観光客誘致のために多額の補助金を要求
GVB副局長のゲリー・ペレス氏は水曜日に行われた政府の復興タスクフォースの会議で、複数の航空会社がグアムへの観光客誘致のために、グアム政府観光局に1便あたりの多額の補助金を要求していると述べました。
GVBは先週、台湾からのワクチン観光チャーター便「Air V&V」を今年末までに19便追加するために、100万ドルもの補助金を支出する計画を発表しました。7月上旬からグアムに到着した台湾のチャーター便は、GVBからの補助はありませんでしたが、旅行会社には乗客1人あたり100ドルが支払われています。
GVBのカール・グティエレス局長は、「韓国（と）日本の市場を見た場合、Air V&Vしか方法はありません」と言います。「だから、GVBがそれを継続するのが得策です」
ペレス氏によると、GVBに補助金の相談をしている航空会社の中には、1フライトあたり85,000ドルもの支払いを求めているところもあるといいます。GVBは航空会社の要求を払うことはできないとペレス氏はタスクフォースに語りました。
要請された2500万ドル
ペレス氏は航空会社の名前を明かしませんでしたが、「C社」は243便で1,790万ドル（1便あたり7万4,000ドル）の支払いを提案しているとのことです。航空会社4社が要求した補助金は、364便で合計2,500万ドルを超えます。これらの航空会社は、日本、韓国、台湾から運航しています。
「私たちは実際にはこのゲームには参加していません。2,570万ドルもありません」とペレス氏は言います。「買い手であるGVBはその性質上、不利な立場にあり、供給者である航空会社は、機材を最大限に活用する機会を利用するなど、異なる動機を持っています」
ペレス氏によると、航空会社からの補助金要請を考慮して、ボーイング737-200型機の運航には1時間あたり約7,600ドル、エアバス320型機の運航には1時間あたり約4,300ドルかかるとしています。
予防接種
グアムはCOVID-19の接種率が高いが、島の観光産業は、島のソース市場における接種率の低さに影響を受けているとペレス氏は言います。
ペレス氏は、「私たちは、韓国市場が最も低いところにある果物のようなものだと考えています」と述べ、日本での問題は、検疫手続きのやり直しだけでなく、4回目の発生を抑えることに追われていることです……いまだに苦労しています」と付け加えました。
ペレス氏によると、日本では対象者の37％が完全に予防接種を受けており、韓国では19.5％、フィリピンでは11.6％、台湾では2.8％となっています。
「残念ながら、日本ではあまり良いニュースはありません。タスクフォースの副会長であり、パシフィック・アイランド・クラブのジェネラル・マネージャーであるベン・ファーガソン氏は、「同じことがソース・マーケットにも言えるのではないでしょうか」と話しています。
ファーガソン氏は、そうは言っても、「電子税関申告書の導入やワクチンツーリズムプログラムの成功など、良いことも起こっています」と述べました。
グアムでCOVID-19の陽性例が増加していることについて、ペレス氏は「主なメッセージは、アウトブレイクにもかかわらず、まだ封じ込められていることを人々に理解してもらうことです」と語りました。「全体的な状況としては、昨年とは異なる立場にいます」
