＜グアム＞シノハラ氏：ユナイテッド航空の羽田新路線で訪日客市場の再構築が加速
ユナイテッド航空のアジア太平洋空港運営担当マネージング・ディレクターのサム・シノハラ氏は木曜日、グアム・ホテル・レストラン協会に対し、ユナイテッド航空が5年以上拒否されてきた機会に飛びつくまでに17時間もかかったと語りました。
キャピトル・キッチンで開催されたGHRAの会員総会でゲストスピーカーを務めたシノハラ氏は、ユナイテッド航空の新路線の恩恵を享受する鍵は会場にいる全員の努力であると述べました。
ユナイテッド航空は5月1日、グアムと東京羽田国際空港を結ぶ直行便を毎日運航します。
ユナイテッド航空はすでに羽田空港の発着枠を申請していましたが落札できなかったため、その枠を占有する申請はすでに提出されていました。
そのため、ハワイアン航空が枠を放棄したとき、ユナイテッド航空は迅速に対応しました。
申請から2週間後、ユナイテッド航空は東京空港からグアム行きの毎日便を運航する許可を得ました。
日本人観光客は従来、東京の中心部からせいぜい1時間の距離にある成田国際空港を経由して到着していました。
グアムに飛行機で行く東京の平均的な会社員は、約60マイル離れた成田まで通勤するためだけに、昼休みに仕事を休まなければなりません。
新しい羽田-グアム線を利用すると、旅行者はその日の仕事を終えて、30分以内に到着できる羽田までゆっくりと移動することができます。 そうすることで、時間を節約できるだけでなく、旅行者が成田まで行くのにかかるお金も節約できます。
シノハラ氏は、最初はゆっくり進むだろうが、物事は正しい方向に進んでおり、人々も追いつくだろうと語りました。
「ユナイテッド側のことは我々にとって確かに非常に大きな取引であることは分かっている。 しかし、これはここグアムの観光客業界にとっても非常に大きな問題だと思います」と彼は言いました。 「羽田は我々にとって素晴らしいチャンスだと思います。 言っておきますが、それを手に入れたとき、私たちはそのタイミングに大喜びしていませんでした。 しかし、羽田の発着枠があれば、ドアにつま先を突っ込んでドアを倒しても大丈夫です…私たちは非常に成功すると思います」
羽田発は毎日午前4時に到着する予定です。
日本人訪問者のプロフィールは長年にわたって変化しており、業界は柔軟で準備ができていなければならないとシノハラ氏は語りました。
また、ユナイテッド航空が成田線では対応できなかった20以上の都市からの国内顧客が、5月1日から羽田線に接続されるという未知の要因もあります。
シノハラ氏は、ユナイテッドが羽田初到着で大きな話題を起こす計画であると述べ、GHRA会員に対し、ユナイテッドの歓迎に参加するよう呼びかけました。
以前のプレスリリースでは、グアム観光局は、ユナイテッド航空の737-800の1便あたり166席により、5月1日から9月30日までに25,000席の追加が見込まれると述べました。
