＜サイパン＞「心が痛むし不安になる」
北マリアナ諸島ホテル協会は火曜日に次の声明を発表しました。
「2024年4月29日、ハイアット・リージェンシー・サイパンは、2024年6月30日をもってホテルを永久閉鎖すると発表しました。これはマリアナ諸島とその地元経済にとって多大な損失です。ハイアット・リージェンシーはサイパンで最も歴史のある国際的なホテル・ブランドであり、観光客にも地元の人々にも同様に愛されています。 ホテルの所有会社であるサイパン・ポートピア・コーポレーションは、CNMI に最も長く在籍している日本の投資家の 1 つであり、このコミュニティへの 40 年間の新たな公有地リース契約を締結したばかりであり、今回の閉鎖の発表は悲痛かつ不安なものであります。この閉鎖は、40年以上の長年にわたる日本の投資家の信頼の喪失であり、観光産業の健全性を意味するものであるため、非常に憂慮すべきことであります」
「HANMIが常に公言しているように、ホテルは通常、営業を継続するには約70～80％のホテル稼働率が必要です」
「今回の閉鎖と、CNMIの主要産業である地元の観光セクターが直面している課題を考慮すると、ホテルの営業を継続し、地元の雇用を維持し、地元経済を強化するために緊急の注意が必要な重要な取り組みがいくつかあります」
「第一に、私たちがCNMI政府と米国運輸省に要請してきたように、『2007年7月9日の米中航空輸送協定』に基づく附属書VIの即時復活が極めて重要です。 この申請の承認を主張することは、観光客市場ソースの多様化に向けた最初のステップであり、経済変動に直面したときの回復力には不可欠です。 いくつかの政府機関や企業団体がこの復帰要請を支持しています。ただし、特にパラシオス政権とコモンウェルス港湾局委員会がこの取り組みを支援し、附属書 VI 免除の要求を承認する必要があります」
「第二に、マリアナ観光局は、より多くの観光客の到着を目指して、中国を含む他の多くの国でマリアナを宣伝し、宣伝するために、より多くの権限と資金を与えられるべきです。 HANMIが観察した平均ホテル稼働率の大幅な低下に注目することが重要であり、2017年の90.89％から2023年にはわずか37.83％にまで急落しています。この訪問者数とホテル稼働率の大幅な低迷は、中国の不在に直接起因している可能性があります。この市場はパンデミック前にはマリアナ諸島で 2 番目に大きな観光市場であり、2017 年と 2018 年の総訪問者数のそれぞれ 35% と 39% を占めていました。
「第三に、米国国土安全保障省によるCNMI経済活力＆安全渡航許可プログラム（EVS-TAP）の実施を最終決定することが不可欠です」
「最後に、着陸料とターミナルレンタル料の大幅な値上げ（それぞれ90％と79％）は、航空便と乗客数の不足の直接の結果です。 ホテルと同様に、空港も運営コストをカバーし、F.A.A. であり続けるためにすべての安全要件を維持するために収入が必要です。残念ながら、航空運賃の値上げにより、一部の既存航空会社は増便を思いとどまったり、航空運賃が最も安くコスト回収ができないオフシーズンに航空会社がサービスを縮小したりする可能性があります。 中国市場とその航空便がパンデミック前のレベルに戻ることで、切実に必要とされている航空活動、乗客数、そして最も重要なことに空港収入が得られ、CPAは料金体系をパンデミック前のレベルに戻すことが可能になります」
「ハイアット・リージェンシー・サイパンは長年マリアナ諸島の観光の柱であり、観光客にとっても地元の人々にとっても数え切れないほどの思い出の場所となっています。 地元のコミュニティにとって、ここは結婚式、洗礼式、誕生日、その他のお祝いの場所でした。また、ここは地元のキャリアが始まり、多くの従業員が働き、成長し、繁栄し、さらには退職する場所であり会社でもありました。私たちは、ハイアット・リージェンシー・サイパンの閉鎖の発表と、100 人以上の男女の雇用喪失を深く悲しんでいます」
「現在の状況は持続不可能です。行動を起こさなければ、ほぼ確実に、さらに多くの事業所の閉鎖、労働時間の短縮、失業の増加、収入の損失、そして地域社会の福祉の全般的な悪化を招くことになります。要約すると、これらの課題に対処し、マリアナの経済と観光部門の将来を守るためには、政府、すべての関係者、地元企業のリーダーによる協調的な努力が必要です」
