フィッティエル知事がCDAにアークティック・サークルの旅客業務を調べることを望む

フィッティエル知事はアークティック・サークル・エアーサービスにおけるその株式についてCDA連邦開発局に尋ねたていると言っています。

知事は、航空業務活動の期限と条件を調べるようにCDAのマニーSablan局長とペドロItibus理事長にも伝えたと述べました。

CDAは自治機関ですが、その理事メンバーは州知事被任命者です。

実業家のトニー・ペルグリーノ氏が社長であるアークティック・サークルは、航空機事業における株式に後に変換されたCDAからの600,000ドルのローンを獲得しました。

アークティック・サークルの最近開始されたサイパン–ロタ・フライトの便について尋ねられて、フィッティエル知事は以下のように言いました。

「私にはいかなるコメントもするのに十分な情報がありませんが、それは実際の良いものではないと聞いています」

彼らの生産物を輸出する地元の農民の夢が実現すると彼は思っていません。

アークティック・サークルのパッセンジャー・サービスがそのローンの契約条件によって許されるかどうか、知事はCDAに尋ねていると述べました。

同知事はロタにより多くのフライト需要を理解していると同時に、アークティック・サークルが貨物を輸送するはずであったと言いました。

アークティック・サークルがパッセンジャー・サービスを提供したいならば、必要とされる証明を得なければならないと知事は言いました。

FAA連邦航空管理局からチャーターを基にする貨物と乗客を輸送するための証明書を同航空会社が獲得したことをバラエティ紙は突き止めました。

 

株主でない

 

別々のインタビューにおいて、CDAのマニュエルA. Sablan局長はバラエティ紙に「我々は、この点で主要株主ではありません」と述べています。

韓国系アメリカ人投資家でJMSH LLCの副社長Jae H.フォン氏は月曜日、彼らがアークティック・サークルに主要株式を獲得するかもしれないとバラエティ紙に語りました。

しかしながら、その600,000ドルがまだ株に換算されていないので、ロタ・リゾートのオーナーによるこのような動きはCDAに影響を与えません。

サブラン氏は、アークティック・サークルになされたCDAの600,000ドルの臨時貸付の担保として、獲得することを許した英国からブリトゥン・ノルマンディーBN-2Tが用いられると言いました。

Sablan氏はまた、フォン氏によってなされた提案についてコメントするのを辞退しました。

しかしながら、同氏はCDAからの600,000ドルの臨時ローンが、一旦それが独立銀行から270万ドルのローンを確実にしたならば、アークティック・サークルによって支払われるはずであったと言いました。

彼らの最初の取り決めの下で、一旦アークティック・サークルが独立銀行からローンを得るならば、CDAはエスクロー・ア口座に預けた600,000ドルはリリースされ、アークティック・サークルに対するCDAの資産寄与になります。

しかし、銀行との270万ドルのローン契約がもはや進展しないとペルグリーノ氏は言っています。