サイパン空港で$ 121.2M相当の16プロジェクト

空港でのYutu被害による修理には$ 25Mがかかります。

CPAコモンウェルス港湾局はフランシスコ・C・アダ/サイパン国際空港のために16のプロジェクトを抱えています。それらはスーパー台風Yutuの被害による修理のための推定2500万ドルを含む1億2,120万ドルの費用がかかります。

「CPAのCNMI航空と港湾のための戦略的計画」というCPA計画文書によると、昨年10月24日と25日のYutuの被害のため、空港では15回の修理と交換が必要としています。

この修理及び交換は現在進行中であり、保険金で賄われています。

取り替える必要があるアイテムの中には、荷を積み降ろす橋、境界フェンス、国内線ターミナルへのバス用のキャノピー（天蓋）、店頭の窓とドア、空調装置、防水、回転標識、そして旗竿があります。

国内線ターミナル、航空管制塔、航空機救助および消防訓練施設、焼却施設の修理が必要です。

ターミナルも再塗装する必要があります。

2番目に大きなプロジェクトは、TSAが空港で荷物をスキャンするために使用するCTXマシンを置き換えることを可能にする、米国運輸保安局の2,200万ドルの資本増強です。

CPAは、手荷物処理システムの地下にある2台のCTX機を置き換える設計が現在進行中であると述べています。

このプロジェクトでは、ターミナルの後ろに一時的なスクリーニングエリアが建設され、既存のCTX 5500マシンは廃止されたため、取り外して交換します。

荷物の迅速なスキャンのために新しいCTX 9000マシンがインストールされ、新しい機器に対応するために新しいコンピューターシステムがアップグレードされます。

プロジェクトの期間は2年で、設計は現在進行中で、2019年6月までに完成が見込まれています。建設は2020年に予定されています。

CPAによれば、資金調達先であるTSAは、入札が受領された時点で資金を割り当てます。

3番目に大きなプロジェクトは、1,900万ドルの滑走路リサーフェシングです。

CPAは、このプロジェクトの元の請負業者は、出来栄えの悪さのために現在訴訟を起こしており、計画と仕様は再パッケージ化されていて、連邦航空局による承認待ちであると話しました。

資金源はFAA /米国農業省の融資（グアム銀行）ですが、FAAは、空港整備プログラムの助成金によってすでに支払われている仕事には資金を提供しません。

CPAは2019年中頃から末までに建設工事が始まると予想しています。

他のプロジェクトは1370万ドルの旅客搭乗ブリッジの交換、100万ドルの航空管制塔、100万ドルの滑走路拡張または新しい滑走路、1500万ドルの出発ターミナル拡張、1500万ドルの到着ターミナル拡張、120万ドルの国内線ターミナル補修、100万ドルのコンベア・システムのアップグレード、そして25万ドルの税関/検疫所の改修工事などです。

残りのプロジェクトは、25万ドルのCPA事務所の改装、15万ドルの米国税関国境警備局の改修、200万ドルの一次および二次道路の改修、100万ドルの主要駐車場の拡大、60万ドルの空港照明と標識の改善、および300万ドルの燃料分配システムのアップグレードです。

CPAのエグゼクティブディレクター、Christopher S. Tenorio氏は、戦略計画は、今後4年間にCPAが追求する優先事項としてスタッフと経営陣が確認した概要を伝えました。