＜サイパン＞DPWがIPIに作業停止命令の通知を発行

火曜日に公共事業局DPWは、建物安全法の違反を理由に、インペリアルパシフィック・インターナショナルに作業停止命令を出しました。

2020年10月27日付けの通知でDPWはIPIに、ガラパンでのホテルとカジノのプロジェクトが建築安全法、公法6-45、2CMC§7101に違反していることを通知しました。 「これにより、すぐに作業を停止するように通知されます」とDPWは伝えています。

DPWは、「作業を継続する前に、以下に準拠する必要がある」と付け加えています。

1）IBC§§107＆107.4およびNMIAC§155-10.1-145に準拠する。 レベル3〜14のすべての作業を、店舗の図面と改訂された計画（つまり、修正された一連の建設文書）が建物の安全担当者に提出され、承認されるまで中断する。

2）IBC§1703に準拠する。 特別な検査官が立ち入り、建物の安全担当者によって承認されるまで、すべての溶接作業を一時停止する。

DPWは、これに従わなかった場合、「料金、民事罰、または罰金が科せられる可能性がある。この命令は、建物安全課がそれを取り消す命令を出すまで有効である」」と述べています。

DPWの命令書コピーは、IPIの常駐プロジェクト・ディレクターであるジン・ゾウ氏によって受領されました。 工事現場の入り口にもコピーが貼られています。

コメントを求められたIPIは、作業停止命令の背後にある主な理由は「特定の事務処理の欠如」であると述べています。IPIは、「建設の開始以来、何百もの図面を提出してきました。これは、要求されたいくつかの文書が、[サードパーティの]エンジニアによって提出されなかった問題です。IPIの建設チームは、記録エンジニア（EOR）および検査官と積極的に協力しています。EORは、ドキュメントを準備して、まもなくレビューのためにDPWに提出する予定です」

昨年以来

DPWの建物安全責任者代理イサガニ・サラザー氏は、2020年10月9日にIPIに建物安全コード違反の通知を発行しました。

しかし、DPWの建物検査官からの一連の連絡により、IPI建設現場での違反は、建設活動が継続しているにもかかわらず、昨年またはそれ以前から続いていることが明らかになりました。 これらの違反のいくつかは、この文書が示しているように建設労働者の負傷をもたらしました。

2020年1月10日、建築検査官I ジョン・ピーターC.サブラン氏は、プラットフォームが崩壊したときに建設作業員3人が負傷したことで、DPW建築安全コード部門がIPI職員と面会するために現場に呼ばれたと述べている書簡を送りました。

サブラン氏は彼のオフィスが、建設資材の積み下ろしにIPIがプラットフォームを使用していることに気付かなかったと述べました。

「プラットフォームが崩壊したため、専門のエンジニアが認めた負荷計算を提出するまで、プラットフォームを使用できないようにIPI関係者に指示しました」とサブラン氏は述べています。

彼は、P.L. 6-45 Unsafe or Damaged Building and Structureの規定に違反しているとして、建設現場に「作業停止命令」の通知を掲示したと付け加えました。

2020年1月10日の作業停止命令は、以下の理由で発行されました。

1）確保すべき建設資材の散乱によるつまずきの危険。2）セーフガードが整然と配置されていなかった。3）建設作業員がハーネスなしで建物の端を歩いていた。4）稼働中の電線が散らばっていた。5）酸素タンクとアセチレンタンクにはキャップがなかった。6）消火器が放出され、必要に応じて地面から4インチ離れていなかった。7）不衛生な作業現場。

2020年1月10日の違反通知にもかかわらず、IPI建設活動は継続されました。

2020年8月13日、建築安全コード部門の計画審査官であるデニスD.ドリュー氏と他のDPW職員は、IPIの常駐プロジェクト・ディレクターであるジン・ゾウ氏と建設マネージャーのエリック・プーン氏とともにウォーク-スルー・フィールド検査を実施しました。

この検査後、ドリュー氏は、2020年7月13日に提出された報告書に、計画と仕様、溶接作業の認定、認定構造エンジニアの承認、およびレベル1から14の改訂計画に関する情報が不十分であると指摘しました。

さらに同氏は、すべての電気パネルがUL認定を受けておらず、パイプのサポートがなく、現場に設置された電気および機械設備に関する特別な検査官の報告がなかったと述べました。

2020年9月24日、建築検査官のイグナシオ・サントス氏が、3階から15階まで、建設現場で予定外の検査を実施しました。

サントスは彼の報告の中で、ほぼすべてのレベルで、鉄骨柱、梁、金属間柱に錆の目に見える兆候があると述べました。鋼材表面の耐火被覆は、建設現場全体で数箇所の小面積を除いてほとんど手付かずであったと同氏は言いました。

同氏はまた、主に天井と壁の角、およびあるレベルから次のレベルへの浸透に漏れの兆候があることにも気づきました。

サントス氏は同様に、タワークレーン5号機のみが稼働していると報告しています。 タワークレーンNo.2、No.3は撤去され、タワークレーンNo.1、No.4、No.6も安全違反により運転不能となっています。同氏は安全請負業者から、タワークレーン4号機が解体許可を待って撤去の計画段階にあることを知らされました。

https://www.mvariety.com/cnmi-local/73-local/7316-dpw-issues-notice-of-stop-work-order-to-ipi