＜グアム＞数百台の放置車両を回収、輸送期限が迫る
市長たちは、グアムの道路や村から500台以上の放置車両を回収しましたが、少なくとも車両を島外に持ち出すという点では、期限が迫っていることが先週の火曜日に行われた島全体の美化タスクフォース会議で明らかになりました。
グアム環境保護局のミシェル・ラスティモザ副局長によると、これまでに廃車撤去プログラムの一環として、合計543台の廃車と2,867本のタイヤが収集されました。 グアムEPAは、このプロジェクトでグアム市長評議会と協力しています。
ラスティモザ氏は会議で、市長協議会に移された100万ドルのうち、約30万ドルが撤去のために使われたと述べました。平均して1台あたり約496ドルの費用がかかっているとのことです。
環境に関する立法委員会を率いるサビーナ・ペレス上院議員は、グアムから廃棄された車両を出荷する期限があると伝えました。
「私の理解では、少なくともこの貨物がアジアを通過するには1年かそれ以下の時間しかありません。だから、この時間内にできるだけ多くの荷物を島から運び出すために、どんなものでもいいから早めることができますか？」とペレス氏は言っています。
タスクフォースの議長を務めるジョシュア・テノリオ副知事は、上院議員がアジアのリサイクル市場が米国の管轄下で閉鎖されることを指していることを明らかにしました。
「残念ながら、船舶輸送機関やリサイクル業者との話し合いがあっても、実際にはリサイクル可能な商品を受け入れる国や航路に依存しています。ですので、彼らの言いなりになっているのが現状です」とラスティモザ氏は言っています。
リサイクルゾーン
ペレス氏は、統計計画局の局長であるタイロン・タイタノ氏に、商業港でのリサイクル企業ゾーンの計画と、放棄された車両をそのゾーンに配置して出荷するためのラウンドアップ（回収）を行う可能性について尋ねました。
「この車のまとめをスケジュールまたは整理して、時間内に島を最大限にクリーンアップできるようにする方法はありますか？」とペレス氏は尋ねました。
タイタノ氏は、10エーカーの港湾施設をリサイクルゾーンとして確保する義務があると述べたが、その運用を実現するための取り組みはまだ始まったばかりです。
昨年、米国内務省は、リサイクル企業ゾーンの港湾施設マスタープランを作成するための資金提供の要請を拒否したと彼は付け加えました。BSPは、ジョー・バイデン大統領の下での新政権がより有利になることを望んでおり、月末までに助成金申請を提出する予定です。それ以外は操業はありません。
テノリオ副知事はラスティモザ氏に、グアムEPAがその地域をリサイクルゾーンの運営に備えるために何ができるかを検討するよう指示しました。テノリオ氏は、車両を収集するために、拡張するために何ができるかを確認すると述べました。
テノリオ氏は、「工業地帯を確実に設置する必要があるが、それが恒久的なものになるわけではない。しかし、その期限内に試して作業できるように、それらを試してステージングすることが重要だと思う」と語りました。
