＜テニアン＞テニアンの転用リースが改正

告知不足でCPAとテニアン関係者は失望

国防総省は最近、DODがあるプロジェクトを実施するために、既存のテニアン・ディバート飛行場リース契約を修正する必要があるとコモンウェルス・ポート・オーソリティとテニアン当局に通知しましたが、この短い通知によって、CPAとテニアンの当局者の間で懸念が生じました。

コモンウェルス・ポート・オーソリティの理事やテニアンの関係者は、昨日の特別理事会で迂回飛行場リースの修正に署名しましたが、DODが与えた時間の短さには失望したと強調しました。

テニアン出身のCPA委員長キンバリン・キング-ハインズ氏は、リース改正についてテニアンのコミュニティに関与する十分な時間を提供しなかったDODの怠慢に対して発言した一人です。

「説明責任と透明性について語るとき、公告と、国民に回答する有意義な機会を与えることが必要です。転用リースに関する問題は、本質的なものではありません。懸念されているのは、基本的に、適切な告知がなされなかったこと、そして、地域住民を巻き込み、これが起こっていることを知らせる十分な機会がなかったことだと思うのです。コミュニティ、特に直接影響を受けるテニアンのコミュニティに対して、小さな変更であれ大きな変更であれ、それを知らせるのは私たちの責任です。それが私たちの義務なのです」と彼女は言いました。

キング-ハインズ氏は、昨日がリース契約の修正にサインオフする期限であったが、CPAとテニアンの自治体は先週末にその通知を受けたばかりだと指摘しました。

「CPAは、この文書が署名されなければ、プロジェクトが大幅に遅れることになるため、緊急性を認識しています。私たちはDODのプロジェクトを遅らせることに興味があるわけではなく、それは問題ではありません。テニアンの人々がこの活動を支持しているのは明らかですが、問題は基本的に、リースの修正が必要であることを認識していた人がいたはずなのに、それが直前になって届けられ、すぐに行動するよう求められていることで、これは非常に問題です」

King-Hinds氏は、この修正案が基本的に既存のリースに地役権を含めるよう求めていることを簡単に説明しました。

「これは基本的に、パイプラインが適切に敷設され、ユーティリティのための地役権が確保されるようにするためのものです」と彼女は言います。

さらに、このリースの別の修正案には、迂回飛行場リース契約の制定前に存在しなかった汚染が発見された場合、DODがそれを浄化することを義務付ける条項が含まれています。

「懸念事項のひとつは、このベースライン調査の更新で、石油汚染やその他の未知の物質があることが判明したことです。そこで、このリース契約の改正のひとつは、リース契約時に存在しなかった汚染物質の浄化をDODに義務づけるというものです。この修正条項にはそれが盛り込まれています」と彼女は言っています。

昨日の特別理事会に出席していたエドウィン・アルダン・テニアン市長も、キング-ハインズ氏の意見に共感しました。

「私はこの改正に問題はないと思っています。問題は、DODがこれらの文書を転送する方法です。これほど重要なものに署名するのに1週間も猶予があったのですから、少しがっかりしています。しかし、このプロジェクト自体は支持している」と同氏は語りました。

https://www.saipantribune.com/index.php/tinian-divert-lease-amended/