＜グアム＞空港を冷やす788Kドルのプロジェクトが承認される
木曜日に開催された最後のグアム国際空港局理事会で、気温を下げて空港ターミナルを旅行者や空港職員にとってより快適にするためのプロジェクトが、条件付きで承認されました。
「冷却塔に関する契約変更のアクションアイテムの目的は、GIAA理事会の承認とジョンソンコントロールズ社との作業指示の実行を承認してもらうことです」GIAAのコンサルタントであるフランク・サントス氏は、「JCIは、エネルギーサービス契約/予防サービス契約（既存の契約）に基づき、理事会に作業命令を実行することを承認することです」と語りました。
GIAAコンサルタントのフランク・サントス氏は、理事会に対し、「作業範囲は2つに分かれています。
「その1：空港施設に設置されている4つのタワーの恒久的なアップグレードと交換。No.2提供：建物の温度と空気循環を改善するための一時的な移動式冷却装置。現時点では、一時的な措置として、移動式冷凍機を計画している」と同氏は述べました。
空港の空調システムは、4台の独立した冷凍機と4台の冷却塔からなる水冷式暖房・換気・空調システムで構成されているとサントス氏は言います。
「このシステムは、冷却塔に冷水を供給し、冷却塔がターミナル全体に冷気を分配する仕組みになっています」とサントス氏は述べ、会議の時点では、空調システムは約60％の効率で機能していると報告しました。
「そして、通常の運転レベルは、冷却塔あたり80％である。冷却塔のアップグレードは、冷却塔のライフサイクルを向上させながら、必要なパラメータをリセットし始めています」と彼は述べました。
暫定的な措置
GIAAでは現在、携帯用エアコンと扇風機でメインターミナルを冷やすという暫定的な措置をとっています。
サントス氏は、「同時に、恒久的な対策に加えて、乗客の体験と従業員の体験を同等にするための一時的な対策も必要です」と述べています。
最初の2セットの冷却塔の費用は185,000ドルと見積もられており、米国のサプライヤーを通じて迅速な供給を受ける2セット目の冷却塔の費用は約285,000ドルです。
「これで、冷却塔を完成させることができます。…2つの冷却塔は、3台の冷凍機に電力を供給できるはずで、その時点で、一時的な冷凍機との関わりを断つことができます」と彼は理事会に語りました。
旅行者や空港職員がより涼しく過ごせるようにするための費用の3つ目は、迅速な供給のための航空貨物手当で、15,000ドルと見積もられています。
最後の項目は、仮設冷房機です。この部分については、GIAAは200トンユニットと100トンユニットを1台ずつ購入する予定です。
「これらのユニットは、比較のために申し上げると、それぞれの冷凍機は250トンの能力があるので、HVACシステムの運用効率を最適化することはできませんが、今感じていることを改善し、空気循環を改善することができます」とサントス氏は述べました。
サントス氏は、「仮設冷凍機の合計容量300トンは、冷気をシステムに送り込み、施設内に設置されたディフューザーから排出する伝導ダクトを通じて既存の機器を補強することになる」と述べています。
2台の仮設冷凍機にかかる費用は268,444ドルです。これに、プロジェクトの範囲にある他の3つの項目を加えると、合計で788,440ドルになるとのことです。
サントス氏は、このプロジェクトが既存の取り組みと矛盾することはないと述べています。
「既存の冷凍機と、仮設の冷凍機を修理する作業が進行中です。仮設冷凍機は、奥の冷却塔の空きスペースに設置される予定です。100トンユニットは、通常の運転条件から外れたバスゲートエリアと呼ばれる場所に設置される可能性があり、恒久的なアップグレードも可能です。
サントス氏は理事会メンバーに対し、現在のHVACシステムの問題は、既存の冷却塔の制限を中心にしたものであることを明らかにしました。
サントス氏は、「3台の冷凍機は稼働させることができ、その後、冷凍機2台は今、修理中です」と報告しました。
このプロジェクトは資本改良費とみなされるため、資金は歳入と予備費から調達されるとサントス氏は述べました。
「そのため、作業指示書が実行された時点で、認証担当者はこの作業指示書に資金を特定することになります」と彼は言います。
この動議は、経営陣がリース契約の可能性について交渉することを認めて可決されたので、このプロジェクトに着手することができるようになりました。
