＜サイパン＞キリリ氏、ブティジェッジ氏に対し、中国と領土間の航空便の制限を解除するという以前の要請に応じるよう要請
グレゴリオ・キリリ・C・サブラン米下院議員（民主党）は、米国運輸省のピート・ブティジェッジ長官に対し、中国と米国およびその領土間の定期旅客便の数に上限を設けるDOTの命令からCNMIを免除するという以前の要請に基づいて行動するよう求めました。
DOT のパート 213 命令 2023 年 6 月 1 日により、中国から米国全土への旅客便の数が月 24 便強に制限されています。
サブラン氏はブティジェッジ氏への最近の書簡の中で、米中民間航空輸送協定の合意付属書6に基づき、マリアナ諸島への中国の定期便は中華人民共和国と米国間の飛行便数の制限からすでに免除されるべきだと述べました。
付属書 6 にはすでに「中華人民共和国の航空会社は、中華人民共和国とグアムおよび北マリアナ諸島との間で無制限の定期航空サービスを提供できる」と規定されています。
付属書 6 はさらに、「提供される航空サービスは、指定の数または頻度に関する制限を受けないものとする」と規定しています。
しかし、サブラン氏は、中国の新型コロナウイルス感染症規制に対応して米国目的地に就航する中国航空会社の数を制限するという運輸省の措置にはマリアナ諸島への定期便も含まれており、それ以来解除されていないと述べました。
現在、DOTは米国と中国間の便を追加することで輸送能力を拡大しているため、マリアナ諸島に対する附属書6の免除を復活させるべきだと同氏は言います。
サブラン氏は、最近の歴史的な自然災害と相まって連邦のインフラと経済に大きな打撃を与えたパンデミック後、CNMIは依然として深い回復状態にあると述べました。
同氏は、地域住民らは、低迷する経済が引き続き低迷し、中国人観光客へのアクセスが回復するまで回復しないのではないかと依然として懸念していると言いました。
同代表は「附属書６の規定で認められ、中国からの直行定期便が最終的に再開された場合にのみ起こり得る」と述べ、ブティジェッジ氏に問題の速やかな解決を促しました。
昨年1月24日、サブラン氏はブティジェッジ氏に書簡を送り、中国と米国間の定期旅客便の数を制限する運輸省命令第213条からの免除を求める英連邦港湾局の申請を支持しました。
伝えられるところによると、パンデミック以前は中国人観光客がCNMIへの訪問者全体の38%を占めており、彼らの支出は経済に大きく貢献していたとのことです。
