＜グアム＞レースウェイ立ち退き期限間近
グアム・レーシング・フェデレーションに対する立ち退き通知の延長は6月2日までで、GRF会長のヘンリー・シンプソン氏によると、それまでに法改正がなければ、長年グアム・インターナショナル・レースウェイの本拠地として機能してきたジーゴの土地を去らなければならないとのことです。シンプソン氏は、火曜日、グアム・デイリー・ポスト紙に、GRFがここに留まるための法的手段はないと語りました。
「どうなるのか？もう終わったことだ。(チャモロ土地信託委員会は)その土地を所有している。そして、彼らは立法府によって、その土地に対する権利を与えられているのです。だから、もし立法府が何もしなければ、法的なバックアップはない」とシンプソン氏は言います。
CLTCは1月下旬、GRFに対し、2018年に連盟のライセンスが切れた後にできた月極めの借家契約を解除する、2月1日付の30日間の立ち退き通知を出しました。
支払いの遅れ、地域の民間開発にアクセスするためのスミスブリッジ・グアムとの下請けまたはサブリースが報告されていること、CLTCのミッションとの衝突、土地の最善の利用はどうあるべきかという懸念、物件の損傷など、さまざまな問題がこの通知につながったのです。
一部の委員は、この土地での活動を採石作業やストリップマイニングと表現しましたが、シンプソン氏は、GRFはレースウェイの整地と砂利敷きを行っていたと述べ、これに異議を唱えました。
CLTCは2月、グアム・インターナショナル・レースウェイで開催されるイベントのために立ち退き通告を90日間延長し、立ち退きを6月に延期しました。
提案
火曜日に連盟の法務チームからシンプソン氏は、所有権をCLTCから公園・レクリエーション省に移せないかとのアドバイスを受けたと言います。
「そして、グアムの人々にレクリエーション公園施設を提供するという、同じミッション・ステートメントを持つ人が現れることになる」とシンプソン氏は述べました。
もしDPRがレースウェイの敷地の権限を得た場合、連盟がその敷地を使用するために調達プロセスを経る必要はないとシンプソン氏は述べました。
「もし、DPRがレース場の所有権を取得した場合、連盟がその土地を使用するために調達する必要はないだろう。しかし、少なくとも、私たちと一緒に仕事をしたい人たちと一緒に仕事をすることになります」とシンプソン氏は言います。「(CLTCは)我々と一緒に仕事をしたがらない」とシンプソン氏は言いました。
議員団は、レースウェイの敷地の権限をCLTCからDPRに移す法案を、法案56-37で提出しました。
CLTCはこの法案に反対しています。
CLTCの懸念
4月20日の会合で、委員会は、法案56-37に反対する決議案を作成するようスタッフに指示することを決議しました。
4月の会議では、いくつかの懸念事項が議論されていました。アール・ガリド委員は、決議案には立ち退きの理由を明記し、レース場でのスポーツ活動とは関係なく、”裏 “の活動であることを明記してほしいと述べました。
CLTCのジョン・レジス委員長は、「今までの不適切な行為が原因だと思う」と反論しました。
この文言の追加については、公的説明責任局（Office of Public Accountability）による監査が進行中であることから、短い議論が行われました。CLTCのアリス・タイヘロン事務局長は、決議文の文言について弁護士と相談すると述べました。
Reyes氏は会議の冒頭で、OPAによる監査で不正が明らかになると信じていると述べました。
シンプソン氏は、火曜日、タモンのハイアットリージェンシー・グアムで開かれたタモン湾ロータリークラブの会合にゲストスピーカーとして出席し、レースウェイの歴史とその現状について説明しました。
