＜サイパン＞CPAがテニアン港湾プロジェクトについてコミュニティーの意見を求める
コモンウェルスポートオーソリティCPAは、先週木曜日にテニアンでタウンホールミーティングを開催し、CPAと国防総省が提案するテニアン・ハーバー・プロジェクトについて、島のコミュニティーのメンバーからコメントを募りました。
CPAのクリストファー・テノリオ事務局長、スタッフのジョー・ハラハン弁護士、CPA理事会のロバート・T・トレス弁護士が、CPAの港湾プロジェクトと国防総省の提案との相違点についてパワーポイントでプレゼンテーションを行いました。
タウンホールミーティングには、テニアン市長のエドウィン・P・アルダン氏をはじめ、島の関係者や地域住民も参加しました。
テノリオはCPAのマスタープランの概要を説明し、ハラハン弁護士はCPAと国防総省のプロジェクトのスコープの違いについて説明しました。
CPA理事会のキンバリン・キング-ハインズ議長は、港湾プロジェクトは地域住民の懸念と経済成長への願望を考慮しなければならないと述べました。
テニアンの指導者たちは、両者に利益がある限り、国防総省のプロジェクトを支持することを明確にしていると述べました。
彼女はまた、「CPAは、このような議論を続ける中で、懸念事項の収集と分析を始めることができるように、この議論の開始時にコミュニティに参加してもらいたかったのです」と付け加えました。
彼女は「指導者の参加はもちろんですが、より重要なのは、これらの開発によって最も影響を受けることになる地域の人々の参加です」と述べました。
Hallahan氏はプレゼンテーションの中で、2010年のマスタープランに基づくCPAの費用案が1億1110万ドルであるのに対し、DoDの見積もりは6億ドルから7億ドルであると指摘しました。
CPAはマスタープランのどのプロジェクトも実施する資金を持っていないが、DoDは一部またはすべてのプロジェクトについて費用負担計画を策定しなければならないかもしれないと述べました。
また、CPAはDoDが提案する賃貸エリアについても、現在のところ計画を立てていないとHallahan氏は述べました。一方、DoDは、新しい倉庫、保管庫、レイダウンエリアのために25年間のリースを要求しています。
テノリオ氏は、タウンホールミーティングの目的は、テニアンコミュニティのメンバーからコメントや懸念を募ることであると述べました。CPAは、CNMIの人々、つまり空港や港の関係者や利用者の最善の利益のために行動していると彼は付け加えました。
CPAは、DoDの港湾に関する計画について、引き続き地域社会に情報を提供していくと同氏は述べました。
また、CPAと地域社会は、次のような問いを考えるべきだと同氏は付け加えました： 「私たちは港をどのように利用しているのか？ 現在どのように存在しているのか、そしてどうありたいのか」
DoD側としては、提案されている港湾プロジェクトについて、テニアンで関係者会議を開催する予定です。
